Nowy bezdętkowy i łączony standard w oponach do koparek
IND
Cechy
Większą powierzchnię styku opony z podłożem, co przekłada się na mniejsze zapadanie się opony na miękkim podłożu
Zwiększona szerokość bieżnika*
Szybkiego i bezpiecznego montażu na jednoczęściowej obręczy bez dętki, ochraniacza i podkładki dystansowej
Opona bezdętkowa z „przylegającym pierścieniem”
Niezrównaną stabilność oraz szybszą i łatwiejszą pracę
Wielowarstwowa diagonalna konstrukcja karkasu
Wskazówka dotycząca narzędzia — Tabela rozmiarów
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA / OPÓR TOCZENIAOszczędność paliwa jest ważna dla zmniejszenia emisji CO2 i kosztów jazdy. Każdą oponę można podzielić na kategorie pod względem efektywności paliwowej. Opony są oceniane w kategoriach od A do G; A oznacza największą efektywność paliwową, a G najmniejszą. Różnica między poszczególnymi kategoriami oznacza zmniejszenie lub zwiększenie zużycia paliwa o 3-4%.
PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ DRODZE/WYDAJNOŚĆ NA MOKREJ DRODZEPrzyczepność na mokrej nawierzchni jest krytyczną cechą bezpieczeństwa, odnoszącą się do tego, jak szybko opona może zatrzymać się na mokrej drodze. Opony są oceniane w kategoriach od A do G; A oznacza najkrótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni, a G - najdłuższą drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Różnica w każdej kategorii może oznaczać dodatkową długość drogi hamowania od jednego do dwóch samochodów (3-6 metrów).
EMISJA HAŁASU / HAŁAS ZEWNĘTRZNYOdnosi się do hałasu zewnętrznego wytwarzanego przez oponę i jest mierzony w dB (decybelach). Istnieją trzy stopnie hałasu, oznaczone falami dźwiękowymi na wykresie. Im więcej czarnych fal, tym głośniejsza opona.