17 Größen Verfügbar
ASPIRE 5
Gebaut für präzise Kontrolle, dauerhaften Komfort und langanhaltende Leistung
Der Aspire 5 vereint fortschrittliches Handling, ruhigeres und leiseres Fahren sowie langanhaltenden Grip in einem Sommerreifen mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis, entwickelt für europäische Straßen.
Funktionen
Präzises Handling und Sicherheit bei hohem Tempo
Dank der Dynamic Contour Technology und einer Aufstandsfläche mit gleichmäßiger Lastverteilung bleibt der Aspire 5 auch bei hohen Geschwindigkeiten souverän. Er bietet präzises Handling und Stabilität, wenn es darauf ankommt – keine Überraschungen, nur totale Kontrolle.
Ruhigeres Fahrverhalten, leiseres Reisen
Diamantrillen sind so konzipiert, dass sie Stöße von Straßenunebenheiten absorbieren, während die Tread Synch-Technologie die Profilteilung ausrichtet, um Vibrationen zu reduzieren. Dies bedeutet eine spürbar ruhigere, komfortablere und flüsterleise Fahrt, wann immer Sie unterwegs sind.
Grip, der bleibt, Leistung, die hält
Unsere fortschrittliche Tri-Flex-Mischung kombiniert hochmolekularen Kautschuk für Festigkeit, ultrafeines Silica für Grip und Ruß mit geringer Hysterese zur Reduzierung der Wärmeentwicklung. Das Ergebnis? Souveräne Traktion, längere Lebensdauer und konstante Leistung von Anfang bis Ende.
Kurzinfo – Größentabelle
- KRAFTSTOFFEFFIZIENZ/ROLLWIDERSTAND Die Kraftstoffeffizienz ist wichtig, um sowohl die CO2-Emissionen als auch die Fahrkosten zu senken. Jeder Reifen kann nach seiner Kraftstoffeffizienz kategorisiert werden. Reifen werden von A bis E eingestuft; A ist der kraftstoffeffizienteste, E der am wenigsten kraftstoffeffizienteste Reifen. Der Unterschied zwischen den einzelnen Kategorien bedeutet eine Verringerung oder Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs um 3 bis 4 %.
- NASSHAFTUNG/BREMSLEISTUNG Die Nasshaftung der Reifen ist ein wichtiger Wert, der die Verlängerung der Bremswege bei nasser Fahrbahn angibt. Die Reifen sind von A bis G eingestuft; A steht für den kürzesten Bremsweg bei Nässe, G für den längsten Bremsweg bei Nässe. Der Unterschied kann in jeder Kategorie ein bis zwei Autolängen (3-6 Meter) mehr auf dem Bremsweg betragen.
- GERÄUSCHEMISSION/AUSSENGERÄUSCHE Dies bezieht sich auf die Abrollgeräusche des Reifens und wird in dB (Dezibel) gemessen. Es gibt drei Werte für das Rollgeräusch, die durch Schallwellen im Diagramm angezeigt werden. Je mehr schwarze Wellen, desto lauter der Reifen.
Spezifikationstabelle
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